正月16Mn無縫鋼管行業(yè)危機的沖擊
大量的16mn無縫鋼管高高堆起，像一座座小山，加工設備還在“轟轟”的運轉著，很多工人都在忙碌著，有的操作著龍門吊裝車、卸車，有的控制著加工設備，一輛輛準備裝貨的卡車在旁邊排隊等候。如此繁忙的景象，如此多的貨，真難以讓人相信，這就是鋼鐵業(yè)的“寒冬”?“我們只做加工，賺取加工費，你所看到的16mn無縫鋼管都是別.人送來等待加工或者加工完未拉走的。”工作人員的此番話消除了記者心中的疑問。
這家企業(yè)的場地幾乎占整個16mn無縫鋼管市場面積的一半。而市場另一側的景象完全相反，靜靜矗立著幾個龍門吊和少之又少的貨物，多數(shù)鋼貿企業(yè)的大門都虛掩著，很少有人員的進出，一片冷清。一個年輕的小伙子在門前的椅子上悠閑的聽著音樂，經(jīng)過攀談，他是專門負責倉儲的工作人員，當談及當前的行情時，他連連搖頭，“以前每天都解到，要忙著接貨、出貨，聊城無縫鋼管廠現(xiàn)在兩三天才進一次貨，而且數(shù)量也不多。”他指著龍門吊下面的16mn無縫鋼管說，“這幾十噸貨還是每噸4000多元的時候進來的呢，如果按現(xiàn)在的價格出貨要賠很多的。你看隔壁家就那么一點庫存，比我們的貨還要少，因為他們做工地的企業(yè)更難。”記者發(fā)現(xiàn)市場內除了這四五家鋼貿企業(yè)外，還有一個用柵欄圍起來的小院，原來這是一家收廢舊鋼鐵的。院子里有兩個人正在裝車，“買賣不好做啊!現(xiàn)在有幾車貨就拉走幾車，16mn無縫鋼管價格每天都往下降，廢鐵價格也一樣跌得很快。”在攀談中了解到，這位裝車的王經(jīng)理做廢鐵生意已經(jīng)有幾年了，此前還能從首鋼淘到一些可以賺錢的貨，現(xiàn)在的生意是越來越不好做了。“場地費一年就得十萬，不管賺錢還是賠錢都得交。干一天算一天，價格總上不去的話，我也只能提前退休了。”王經(jīng)理露出了一臉的無奈。鋼鐵行業(yè)遲遲沒有好轉的跡象，16mn無縫鋼管市場日漸蕭條，市場內一位年長的鋼貿商這樣認為：“16mn無縫鋼管行業(yè)最困難的時候可能還未到來，前方的路還有很多障礙，能夠堅持住就是好16mn無縫鋼管企業(yè)。堅持就是勝利!”
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